カバー撃ちの定番、ノーシンカーリグ・バックスライドセッティング。タックルセレクトを誤るとフッキングですっぽ抜けるなどミスの原因となってしまう。正しいタックル&フックセッティングを覚えよう。
タックルセレクト&フックセッティングを覚えよう
編集部=写真・文、もりなをこ=イラスト
カバー撃ちの定番、ノーシンカーリグ・バックスライドセッティング。タックルセレクトを誤るとフッキングですっぽ抜けるなどミスの原因となってしまう。
正しいタックル&フックセッティングを覚えよう。
編集部員がエキスパートに入門し、座学と実践で免許皆伝を目指す 『Basser』の人気連載をピックアップ!
※この記事はBasser2012年9月号に掲載されたものを再編集しています

1979年生まれ。茨城県生まれ、東京都在住。オカッパリをメインスタイルに、10代のころから本誌に登場してもらっているアングラーで、いまや雑誌やDVDなど各メディアで引っぱりだこ。茂みが似合う男。O.S.Pの社員としてドライブスティックやドライブクローなどの超人気ソフトベイトのデザインを手がけている。ボートフィッシングでも釣りまくるのは変わらず、草深幸範さんと組んで出場した2010年のW.B.S.スーパースリーデイズでは、17200g(3日間合計)というトーナメントレコードで優勝。メインリグはドライブスティック4.5in逆刺し・バックスライド仕様だった。

1984年生まれ。広島県出身、東京都在住。川村先生が優勝したスリーデイズを取材して以来、バックスライドの釣りに何度かトライ。そもそもテキサスリグなどカバーを撃つ釣り全般に強い苦手意識があり今回の道場はとっても不安。後日行なわれた編集部対決(2015年9月号掲載)でもびっくりアワセを連発。日々修行中。

1969年生まれ。東京都出身、東京都在住。バックスライドでは1尾も釣ったことがない。道場に参加するにあたり、牛久沼の編集部対決(2012年9月号掲載)でバックスライド予習に励んだが、着水点やラインテンションの緩急、ブレーキ設定など、逆に疑問が増えて1日が終わった。この取材でその疑問も解決。ドライブスティックも大好きになり使用頻度が増えた。現ルアーパラダイス九州編集長。

川村先生の質問②
バックスライド系に適したロッドを答えなさい










6ft6in~7ftのミディアムヘビーパワー、ファスト~レギュラーファストアクションのロッドがオススメです。
川村先生の質問③
バックスライド系に適したリールを答えなさい






リグを素早く回収できるハイギヤモデルが有利です。
スプールの回転性能の高さも重視して選んでください。
川村先生のバックスライドタックル
2016年現在は取材当時からタックルが替わっている。メインロッドはスティーズ・ファイアウルフ(2016年NEW ITEM)。取材時に使用していたスティーズ・フロッガーと比べて「3in長く、ピッチングやフリッピングがさらにやりやすくなりました。またティップがより軟らかいので、ドライブスティック4.5inなどの軽めのリグもキャストしやすいロッドです」と川村先生。リールはスティーズSV TWのハイギヤモデル。G1ジュラルミン製のSVスプールに加え、TWSを搭載。バックラッシュしにくく、キャストしやすさに磨きがかかったリールだ。
メインタックル
ロッド:スティーズ・ショアコンペティション6111M/MHRBファイアウルフ
(6ft11in、M/MHパワー)
リール:スティーズSV TW 1016SV-SHL(ギヤ比7.1:1、左ハンドル)
ライン:スティーズフロロ Type-モンスター13Lb(フロロカーボン)
ドライブスティック3.5in用
ロッド:スティーズ661MFB-SVウェアウルフ
(6ft6in、ミディアムパワー)

リール:SSエア 8.1L(ギヤ比8.1:1、左ハンドル)
ライン:スティーズフロロ Type-フィネス10Lb(フロロカーボン)
※タックルはすべてダイワ製
2016年現在は取材当時からタックルが替わっている。メインロッドはスティーズ・ファイアウルフ(2016年NEW ITEM)。取材時に使用していたスティーズ・フロッガーと比べて「3in長く、ピッチングやフリッピングがさらにやりやすくなりました。またティップがより軟らかいので、ドライブスティック4.5inなどの軽めのリグもキャストしやすいロッドです」と川村先生。リールはスティーズSV TWのハイギヤモデル。G1ジュラルミン製のSVスプールに加え、TWSを搭載。バックラッシュしにくく、キャストしやすさに磨きがかかったリールだ。
メインタックル
ロッド:スティーズ・ショアコンペティション6111M/MHRBファイアウルフ
(6ft11in、M/MHパワー)

リール:スティーズSV TW 1016SV-SHL(ギヤ比7.1:1、左ハンドル)

ライン:スティーズフロロ Type-モンスター13Lb(フロロカーボン)
ドライブスティック3.5in用
ロッド:スティーズ661MFB-SVウェアウルフ
(6ft6in、ミディアムパワー)

リール:SSエア 8.1L(ギヤ比8.1:1、左ハンドル)

ライン:スティーズフロロ Type-フィネス10Lb(フロロカーボン)
※タックルはすべてダイワ製
バックスライド系のフックセッティング
ドライブスティックに限らず、バックスライド系のリギングで最重要なのは「まっすぐ刺す」こと。シンカーがなく、フックがオモリ兼バランサーの役割を果たすバックスライドの釣りではとくにその重要性が高い。ここではストレートフックを用いるドライブスティックのリギングを紹介する。



ドライブスティックのリギング完成品を下から見た図



フックサイズは、大きいほうがフッキング率は高いが、重心が後方(ラインアイと逆側)に寄り、フォール姿勢が垂直に近くなる(=バックスライド幅が短くなる)傾向がある。川村先生が試行錯誤した結果はソフトベイトの欄に書いたとおり

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バスの立場で考えてもみてほしい――ドタバタと何かが地面を叩く振動が水中へ伝わってきたあとで、ボチャン!と飛んできたエサっぽいモノに食いついたら、空気中に引っ張り上げられてしまった。同じことが何度か起こる。ドタバタの前に少し離れたところからバタンという振動も伝わってきた。バスは、ドタバタとバタンとボチャン!を危険を報せるサインとして学習する。サインというよりサイレンといったほうが正確かもしれない。
ドタバタはアングラーの足音であり、その前のバタンは車のドアを閉めた音、ボチャン!はルアーの着水音である。
アングラーはバスを釣りたくて水辺に立つのに、「今から飛んでいくのはハリが付いたニセモノだから食べちゃダメだよ」とバスに向けてサイレンを鳴らしてからキャストしていることがある。そういう矛盾が、川村光大郎の岸釣りにはない。
地に足を着けて釣るからこそのメリットを生かし、デメリットを逆手にとってバスの裏をかく。グッドサイズのバスをたくさん釣りたい川村光大郎が、試行錯誤を繰り返しながら体得してきたオカッパリの方法論と技術をまとめた一冊。
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2016/06/28